近日，随着链接闽浙沿海，福建沈海高速公路复线组成部分——福鼎沙埕湾跨海公路通道工程通车，福建省高速公路通车里程突破6000公里，成为全国高速公路路网密度排名第3的省份。前期国家开发银行福建省分行已为该项目提供融资5亿元，保障项目建设进度。

福建地貌多为山地丘陵，俗称“八山一水一分田”，早期交通基础设施欠账严重。为破解高质量发展瓶颈，福建掀起了交通建设的新高潮。“十三五”时期，福建省“六纵十横”高速公路网规划顺利落地实施，80%路域乡镇实现便捷联通高速，省级以上产业园区、重要交通枢纽100%通达，18个省际通道实现全面对接，交出了一份靓丽的“高速公路建设成绩单”。

这份成绩单背后，离不开开发性金融大额、稳定、长期的信贷支持。“十三五”期间，国家开发银行福建省分行积极发挥中长期融资主力优势，加大与福建省高速集团战略合作，前瞻性做好重点项目对接和资金保障，累计为全省高速公路提供融资总量775亿元，其中牵头组建多个银团项目，支持世界最长跨海峡平潭公铁两用大桥，全省单体投资额最大的莆炎高速银团等重大重点项目建设。截止目前，国家开发银行福建省分行高速公路贷款余额近1000亿元，全省占比40%，累计为91个高速公路路段建设项目提供有力资金支持。

下一步，国家开发银行福建省分行将围绕沿海大通道等经济快速发展区域的扩容，重点港区、机场的集疏运，服务乡村振兴战略的重点工程等高速公路项目，加大开发评审力度，助力福建省“十四五”时期打造“四纵九横”高速公路骨架网。 

（国家开发银行福建省分行办公室）